傳嘀嗒出行考慮來港上市 最快今年底落實
傳嘀嗒出行考慮來港上市 最快今年底落實
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发布日期:2020-09-08 11:42
作者:网站管理员

據路透旗下IFR報道,網約車公司嘀嗒出行正考慮在香港IPO,計劃集資3億至5億美元(約23.4億至39億港元)。
報道指,該公司正與財務顧問探討上市事宜,最快本月或下個月遞交上市申請,有機會在今年底或明年初上市。有關消息,嘀嗒出行稱,沒有相關訊息可以披露。

據內媒報道,嘀嗒出行的整體註冊用戶數突破1.8億;註冊車主數突破1,900萬;認證通過車主超過1,000萬;累計註冊出租車司機數量超過190萬,累計認證通過出租車司機數量超80萬。
2014年9月由宋中傑在北京創建,最初叫嘀嗒拼車,主營順風車業務,2017年10月正式上線出租車業務。2018年1月18日更名為現在名字。目前有出租車和順風車兩塊業務。
9月2日,有報道稱,「嘀嗒考慮在香港進行5億美元IPO」。對此,嘀嗒回應:「針對這則信息不予評論,沒有相關信息可以披露」。
如果消息屬實,這家與滴滴同年推出順風車業務的出行平台,將成為今年繼滴滴之後,第二家傳出IPO消息的公司。
9月2日傳出的嘀嗒IPO消息十分有限,關鍵詞包括香港、5億美元。這倒是十分切合嘀嗒的企業風格。
不過在今年1月,就有媒體報道,接近嘀嗒出行的知情人士透露,2019年8月,嘀嗒已開始在尋求IPO前的最後一輪融資,資金需求是3億美金,這筆融資主要是為了做大單量。當時是按照10億美金投前估值算,上市地點在美國。
該知情人士還稱,完成這輪融資後,嘀嗒希望其上市時市值能達到30億美金。嘀嗒出行當時對媒體回應稱,不予置評。
嘀嗒成立於2014年9月,由於起家業務是順風車,企業一直使用「嘀嗒拼車」品牌至2018年1月。品牌升級的原因,很大程度上是因為嘀嗒豐富了業務線,在2017年10月進入出租車市場。目前,順風車、出租車也是嘀嗒主要的兩大業務板塊。
根據不久前嘀嗒披露的數據:截至2020年8月31日,嘀嗒整體註冊用戶數超過1.8億,註冊車主數超1900萬,認證通過車主超1000萬;累計註冊出租車司機數量超190萬,累計認證通過出租車司機數量80多萬。
雖然滴滴並未透露順風車、出租車業務的具體數據,但近期滴滴宣佈了全球日訂單突破5000萬,其中包括滴滴在全球的網約車、出租車、順風車、單車和代駕業務。
在業務緯度,嘀嗒很保守,相比頭部企業滴滴、以及擁有順風車、共享單車、共享電單車等業務的哈囉,嘀嗒都更垂直。自從嘀嗒上線,公司一直保持著低調、謹慎的風格,被用戶大範圍關注到是在2018年,因為滴滴順風車事件,很多滴滴順風車用戶轉向嘀嗒平台,嘀嗒也進行了一系列安全、合規等方面的調整。
由於業務線單調,在移動出行企業搭建一站式出行平台的競爭中,嘀嗒顯得十分佛系。因此業內人士對於嘀嗒上市比較意外。
不過由於與頭部企業的差距過大,嘀嗒想在用戶規模和市場份額上起量很困難,業內人士表示:「差距的形成與企業的運營風格有一定關係,移動出行市場已經被壟斷,企業間不是靠競爭,而是靠財團收購。滴滴通過一系列資本操作,成為市場巨無霸,在2015年之後基本沒有真正的對手了。嘀嗒一直是自己在做業務擴張,覆蓋市場的速度高下立判」。
不過,嘀嗒CEO宋中傑在2019年9月透露,嘀嗒已實現盈利,營收來自於多方面。嘀嗒相關人士據傳也向媒體記者透露,現在嘀嗒已經開始對出租車業務收取信息服務費,今年公司也是盈利狀態。
對於嘀嗒為何在這個時間段傳出上市消息,有業內人士表示,可能是因為投資方要退出,「一般基金的投資週期是6、7年,今年是嘀嗒成立的第六年,可能是因為這個原因,嘀嗒考慮IPO事宜」,該人士說。
事實上,除了嘀嗒,滴滴在7月也被傳出上市消息:「計劃最快年內在香港IPO,目標估值超過6000億港元(約800億美元)」。如兩家上市傳聞屬實,滴滴和嘀嗒將在香港角逐中國移動(53.5, 0.90, 1.71%)出行第一股。
