全國充電基礎設施累計數量為168.1萬台

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发布日期：2021-01-20 12:12

作者：网站管理员

　　近日，中國電動充電基礎設施促進聯盟發佈2020年12月充電樁運營數據。截止2020年12月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁80.7萬台，其中，2020年12月比11月公共充電樁增加11.2萬台。如果算上私人充電樁數量，截止2020年12月，全國充電基礎設施（公共+私人）累計數量為168.1萬台，同比增加37.9%。

　　從地域來看，公共充電基礎設施建設區域較為集中的特點依然存在。北京、廣東、上海、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區建設的公共充電基礎設施佔比達72.3%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、北京、河南、陝西、山西、山東、福建、浙江等省份，電量流向以公交車、乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛佔比較小。

　　此外，公共充電基礎設施運營商集中度高，截止到2020年12月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬台的共有9家，分別為：特來電運營20.7萬台、星星充電運營20.5萬台、國家電網運營18.1萬台、雲快充運營5.7萬台、依威能源運營2.6萬台、上汽安悅運營2萬台、深圳車電網運營1.5萬台、中國普天運營1.5萬台、萬馬愛充運營1.3萬台。這9家運營商佔總量的91.6%，其餘的運營商佔總量的8.4%。

　　總的來看，2020年全年，國內充電基礎設施增量為46.2萬台，公共充電基礎設施增量同比增長12.4%，但隨車配建充電設施增量依然不高，同比下降24.3%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，佔比達70.1%，其餘原因佔比為29.9%。

　　臨近年底，充電運營商進一步加大了公共充電樁投建和接入力度，讓充電樁增量數明顯。不過就目前來看，充電樁佈局地域較為集中，這一定程度上限制了一些省市的新能源汽車發展，要想充分滿足電動車主的用車需求，充電樁的數量還需要持續提升。