國內成品油新一輪調價窗口將開啓。多家機構預計，國內油價或迎來年內首次上調。

      消息表示，據路透中文網報道，伊拉克和哈薩克斯坦在6月18日的OPEC+聯合部長級監督委員會會議上承諾更好地遵守減產協議，但OPEC+並未決定是否將創紀錄的減產延長至8月。

　　據悉，伊拉克和哈薩克斯坦已提交在三季度補足此前減產缺口的方案。路透中文網分析指出，減產執行落後的國家在未來幾個月彌補5月的超配額生產，意味著即使OPEC+決定縮小減產，實際減產幅度仍會加大。

　　此外，國際能源署（IEA）6月16日發佈的最新月度報告連續第二個月上調對2020年全球石油需求的預測。IEA稱，由於實施疫情封鎖措施期間物流業表現好於預期，同時許多國家放鬆疫情管控措施有望給下半年石油需求帶來提振，預計今年全球石油需求為9170萬桶/日，儘管同比降幅仍達到810萬桶/日，但比5月月報預測值高了近50萬桶/日。

　　受上述利好消息影響，國際原油期貨價格前期震蕩走高，但後期略有回落。截至本週五（6月26日）收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格跌0.59%，收於每桶38.49美元。8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格跌0.07%，收於每桶41.02美元。按照「十個工作日一調」的原則，國內新一輪成品油調價窗口將於6月28日24時開啓。金聯創分析師王珊指出，截至6月24日第九個工作日，參考原油品種均價為40.67美元/桶，變化率為4.05%，對應的汽柴油應上調125元/噸。

　　相關人員表示，因為遇上國內端午假期，所以雖然離調價僅剩一個工作日，但原油價格走勢仍存變數，因此，6月28日24日我國成品油零售價小漲或擱淺概率並存。綜合來看，國內成品油零售價有望兌現年內首漲。

　　目前疫情發展情況令油價走勢震蕩，按監測模型測算，端午假期期間，即使國際原油價格每日下調0.5美元/桶，原油均價突破地板價的概率依舊較大，節後國內市場或將迎來年內首輪油價上調。需求方面，隨著各國經濟逐漸重啓，美國5月零售創有紀錄以來最大單月增幅；歐元區6月經濟景氣指數大幅上升；中國5月原油加工量同比增長8.2%。

      IEA認為疫情封鎖期間消費量高於預期，預計2020年世界石油需求為9170萬桶/日，同比減少810萬桶/日，但比5月預測高出近50萬桶/日。中國石油經研院市場所認為，主要經濟體經濟指標好轉，石油需求前景受到提振。供給方面，IEA最新月報顯示，今年5月全球石油日產量環比下降了1180萬桶；預計6月全球石油產量將降至8640萬桶/日，創2010年以來的最低水平。歐佩克最新月報顯示，歐佩克5月原油產量減少630萬桶/日，至2419.5萬桶/日。歐佩克+聯合部長級監督委員會強調要全面遵守減產承諾，並將對違規者採取措施，有效支撐市場情緒。衛星數據顯示，歐洲和美國的交通流量強勁回升，表明燃料需求有所改善。新加坡Phillip Futures大宗商品高級經理Avtar Sandu強調：「對全球燃料需求復蘇的樂觀情緒一直支撐油價，儘管全球感染總數增加，且有跡象顯示美國頁岩油產量將增加。」展望未來，各機構對於油價發展持不同看法。雷斯塔能源認為，油價已經進入復蘇的中期階段，但受新冠肺炎第二波疫情、歐佩克減產執行情況等不確定因素影響，油價缺少進一步上漲的動力。

      與之相反的是，瑞銀將9月底布倫特油價預估從先前的32美元/桶調高至40美元/桶，12月底預估從43美元/桶提高至45美元/桶，並強調對前景繼續持樂觀態度。

      興業證券認為，油氣改革大背景下，原油進口、成品油出口權限逐步放開，民營企業佈局上游大煉化，新建項目兼具規模、工藝、配套、效率等優勢，整體而言競爭力較強；部分龍頭企業產業鏈一體化程度較高，規模、成本優勢明顯，伴隨新產能、新品種的釋放以及上下游產業鏈的延伸，未來有望持續成長。

　　隆眾資訊卻認為，由於官方測算的均價能否超越40美元/桶尚未得知，且即便上調，最終上調幅度是與上一週期進行對比，還是只調40美元/桶以上的對應部分也無明確說明，因此本輪成品油調價結果還需以官方最終的權威聲明為準。

　　依照2016年1月13日國家發改委發佈的《石油價格管理辦法》：「當國際市場原油價格低於每桶40 美元（含）時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。」每桶40美元即為所謂的「地板價」。

　　梳理可得，今年以來，國內成品油價格已經歷11次調整，其中8次擱淺、3次下調，汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。值得注意的是，從3月31日24時的調價窗口開始，國內成品油價格已連續6次因國際市場原油價格低於每桶40美元而擱淺。如果本次油價上調落實，2020年國內成品油調價將呈現「一漲三跌八擱淺」的格局。

      後市來看，原油市場缺乏利好消息指引，短期內存技術性回調的可能。 但金聯創分析師奚佳蕊表示，對於整個三季度而言，原油市場整體處於復蘇的階段，價格行情較上半年有較大的回暖空間。

　　二季度全球新冠疫情數據增速登頂後，三季度有望放緩，各國的封鎖禁令也將進一步放開，加上正值美國的汽油消費旺季，將有利於原油需求的回升。此外，由於夏季的災害性天氣眾多，尤其是美國沿海地區的颶風也將增多，這會在一定程度上抑制美國墨西哥灣的原油生產。