如果東京奧運會取消,哪些車企受到的影響最大?

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发布日期:2020-03-23 15:33
作者:网站管理员


當地時間22日,加拿大奧委會和殘奧委官方發佈聲明,加拿大將不會派隊參加今夏的2020東京奧運會。

本次疫情對汽車行業的影響越來越重,此前已經有多家汽車廠商出現生產線停擺。

如果東京奧運會取消,哪些車企受到的影響最大?




考慮到新冠肺炎疫情的嚴重性,近日國際奧委會委員迪克龐德透露,若是新冠肺炎疫情在5月下旬得不到掌握,2020年東京奧運會或者將被作廢。那麼這場盛大賽事作廢後,哪家車企受到的影響最大?

從已有的資料來看,2020東京奧運會延期後受影響較大的車企是豐田,無論是贊助額度,照樣規劃展出的商品,豐田都比另外品牌更多,所以進展疫情能否盡早掌握,避免影響奧運會的舉辦成為關鍵。


豐田欲找滴滴接盤奧運會出租車

       此前,豐田為本次2020東京奧運會專為東京奧運會設計的出租車每輛約22萬元,成本已經超出了預算。豐田稱這是個賠錢項目,想賣給中國,而中國企業滴滴表示不接盤。外媒調侃稱:出租車很符合這屆奧運會的精神。

       據瞭解,日本為這次的東京奧運會下了不少功夫,甚至連出租車都進行了重新設計,為此轉為此研發了六年的時間。由此可以看出東京對這次奧運會的重視。然而意外的是之前對東京奧運會的預算在67億美元左右,然而現在卻根本不夠。而其中一部分就是豐田的定制出租車的消耗遠遠超出了之前的預算。僅一台出租車都在22萬元。賠錢的太厲害,就想要找人接盤。

       據稱這款為奧運會定制的車企奢華程度遠遠超出了一般的出租車,這款車基本配備了所有能夠想到的東西,僅從外形來看就非常有高端的商務風。本身這款車是要用來取代最初的出租車的,沒想到這次卻玩脫了。

       這款汽車的配置不僅有後側電動門以外,這輛出租車能夠為所有體型的用戶進行服務,包括了輪椅用戶。另外還擁有座椅加熱以及手機充電器,以及一些家用級轎車中實用性較高的如電子手剎,自動駐車,行人檢測等功能。此外這輛車是混動車型,經濟型也比較強。甚至擁有為輪椅用戶服務的輪椅坡道和消毒空調等。

       自然,價格也是非常的昂貴,其造價是之前老款出租車的三倍以上,而因為是在東京奧運會期間使用,所以這款出租車在一開始投入生產研發時有政府的補貼。然而等到東京奧運會結束以後,補貼取消,這些成本就需要豐田來承擔。豐田不得不承認這是賠錢的項目,想要滴滴來接盤,不過滴滴的回應也非常霸氣,稱你的車很好,但是太貴我不要。




出路何在? 

汽車租賃在我國被看作是一個很有前景的市場。

      我國人口眾多但每個家庭都有一輛車並不現實,目前已有超過1.6億人有駕照,而其中近三分之二沒車,這些人有著潛在的租車的需求。城市交通的擁堵和公共交通的發展也會使更多的人放棄買車。 

高油價時代也給租車行當帶來了發展機遇,隨著油價上漲,一方面嚴重挫傷了消費者買車的積極性,最新的數據顯示汽車銷售已經出現了連續五月的下滑;另一方面,迫於高昂的油價,許多人開始面臨「買得起,養不起」的尷尬,他們不得不停駛了自己的汽車,採取打車或租車更為划算的方式代步。

      另外,很多國內企業和政府機關為節省開支,也對汽車「棄買改租」躍躍欲試。

      在投資方面,汽車租賃行業也看見了一絲曙光,隨著房地產、鐵礦石等高額回報的行業利潤空間見頂時,投資資金又會回到傳統的服務行業。

融資租賃是汽車金融服務的重要組成部分。在發達國家,汽車融資租賃已經不是新鮮事,全球每年的汽車銷售額中,採用融資方式,即採用貸款和融資租賃方式銷售的汽車,能佔到全部銷售額的70%,而租賃方式佔70%中的60%左右。

      據有關資料顯示,近幾年全球汽車融資租賃額每年在2000億美元以上,但我國汽車融資租賃所佔的比例還非常的小。在目前汽車銷售不景氣的情況下,汽車企業紛紛推進汽車金融公司以促進銷售。而對汽車租賃行業來講也意味著豐厚的利潤,比如一輛車20萬,通過這種方式賣出去25萬,只需要對這5萬進行納稅,國內多家有廠商背景的汽車租賃公司也都開始試水這一領域。

      2020東京奧運會如果取消,全球原定的日本、亞洲旅遊計劃將大量縮水,對我國多個旅遊城市經濟刺激明顯減弱,出行機會減少,國內汽車租賃行業也丟失一塊大蛋糕。

但是對整個行業進行了進一步的安全與健康防護教育,促進了出行的舒適、健康、安全發展。經過這一次疫情,通勤和長租的穩定性和重要性得以顯現。

能否抓住這一機會,可以總結出以下幾條思路:

1、降價措施常態化運營後,培養具有租車上班習慣的新用戶

2、加大與企業合作的力度,垂直滲透2B市場

3、保證車輛運營調配,維持長、短租的平衡

4、「線上獲客」對「傳統獲客」的加速替代

5、推進「無人化」場景,激活消費需求


      非常時期,有非常機會。17年前的非典時期,京東、阿里等逆市而起,這次疫情對一些行業來說,同樣將是一次新的機遇。短短一兩個月時間,讓租車、汽車後市場等出行生態紛紛暴露缺點,又紛紛進行針對性改進。對於疫情之後的人們來說,未來的汽車市場一定會更加舒適、健康與安全。