市場混亂,深圳租車行業待調整

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发布日期:2009-04-02 13:59
作者:网站管理员
深圳近日對汽車租賃行業進行了調研,結果發現了不少問題。這是記者昨日從市運輸管理處獲悉的。 
「深圳租車行業沒有形成經營的規模優勢。據悉,深圳租賃業在上世紀90年代中期興起,起步初期發展速度迅猛,巔峰時曾有120多家公司。但2000年以來, 深圳汽車租賃業並沒有伴隨深圳經濟的發展而漸入佳境,相反,專業租賃公司銳減,目前正常開展業務的只有300余家。 
「儘管全市總體規模不小,但單個公司規模小,車輛保有量少,難以形成規模效應。」一工作人員介紹,一些汽車租賃公司,大多是私家車掛靠在租賃公司且有租賃業務時才臨時組織車輛。各個公司也都各自為戰,形不成整體規模。「我市汽車租賃公司的管理沒有納入行業協會管理,各個公司以自己的關係拉業務,沒有形成市場張力。」這位工作人員舉例說,一位市民在 深圳租車開到東莞辦事,「他想在東莞把車還了,卻沒有地方還,還必須開回深圳。」整體規模的缺失,也制約了租車還車的便利。 
「此外,節假日和平時汽車出租率相差太多。」該工作人員說,據調查,深圳市黃金週期間租賃公司的汽車出租率達到95%,而平時只能達到30%多。這造成了出租車輛的大量閒置。「市民平時很少會想到租車代步。」這成了制約深圳市租賃業發展的重要原因之一。 
目前,租賃業存在著缺乏配套法規政策,和監管、網絡覆蓋面低等眾多問題。工作人員介紹,深圳市運輸管理處將向省一級部門提交調研報告,「接下來會根據實際情況,對我市的汽車租賃行業作出各方面調整,使得這個行業獲得健康發展。」