在高速全線收費站設立ETC快速服務點，聘請社會監督員監督，實現ETC通行成功率達到99%以上……

      從廣東省交通運輸廳獲悉，廣東將從管理和服務著手，建立ETC長效運維保障機制，全面提升通行效率和服務水平。

      加強管理 一站一策合理設置ETC車道比例

      全省各收費站將按照「一站一策」的原則，根據收費站現場ETC和非ETC車流佔比情況，合理設置ETC專用車道和混合車道。貨車車流較大的收費站，將加裝稱重設備，全部開通為ETC混合車道，做到既滿足ETC車輛快速便捷通行，又保障貨車通行能力。為規範通行秩序，廣東將在各高速公路設置「非ETC車輛禁入ETC專用車道標誌標牌」標誌牌。同時，加強收費員業務培訓，提升特殊情況的處置效率。針對黑名單用戶、餘額不足用戶和卡片過期等用戶，廣東將通過定向發送提示信息，引導用戶在上高速之前完成賬戶及產品維護工作，提高出行效率。同時，推動將惡意拖欠通行費信息依規納入徵信範圍，加大對惡意拖欠通行費用戶的約束力度。

      提升服務 聘請社會監督員

      「我從廣州到東莞出差，出發後才發現粵通卡丟失了，來到服務點後，僅5分鐘就辦理完了。」在廣深高速東莞收費站ETC快速服務點，前來辦理業務的吳先生對服務點的整體業務辦理情況感到滿意。

      截至6月6日，我省已在重點高速公路收費站出入口開通了74個ETC快速服務點。接下來，廣東將以廣深高速公路為試點，在高速全線收費站設立ETC快速服務點，為ETC用戶提供電子標籤激活、卡片有效期續期和引導自助辦卡等業務。同時，將服務點管理和服務情況納入高速公路運營服務質量評價體系，推動快速ETC服務點提升服務水平。

      目前，廣東已在「粵通卡」微信公眾號向全社會公開聘請100名社會監督員，徵集對象覆蓋全省每一個地市以及每一種車型的ETC用戶。6月10日至7月9日，社會監督員將對全省高速公路收費系統進行監督，查找和發現收費錯誤、系統漏洞，以及客戶服務問題。同時，歡迎廣大車主在使用ETC過程中發現問題時及時撥打粵通卡服務熱線96533進行反饋。

      廣東還將建立ETC長效運維保障機制，針對發現的問題，建設和完善ETC運行監測系統，對門架、車道的軟硬件運行狀況進行實時監測，完善預警機制，確保系統正常運行。全省各路段也將加強ETC車道的運維保障工作，建設路段運行監測系統，持續對ETC車道調整優化，消除ETC旁道干擾現象，確保ETC車道正常、高效運作，力爭至2020年6月底，實現ETC通行成功率達到99%以上，平均過車速度不低於20公里/小時。

      截至6月6日，廣東已在重點高速公路收費站出入口開通了74個ETC快速服務點。接下來，廣東將以廣深高速公路為試點，在高速全線收費站設立ETC快速服務點，為ETC用戶提供電子標籤激活、卡片有效期續期和引導自助辦卡等業務。同時，將服務點管理和服務情況納入高速公路運營服務質量評價體系，推動快速ETC服務點提升服務水平。

      剛剛開始使用ETC的時候，也出現了一種非常混亂的局面，很多車主吐槽ETC亂收費還有不收費的問題，需要去人工通道重新交費，非常浪費時間。後來相關部門一直都在跟進，不斷優化ETC的收費系統。現在車主們的福利來了，ETC也迎來了三個改變，7月起開始實施，經常跑高速的人有必要瞭解一下。

      第1個改變就是收費更加人性化了，以前跑高速的時候是分段收費的，每跑一段路程，車主的手機上就會收到一條扣費短信，跑完高速之後車主也弄不明白自己到底花了多少錢。大家覺得心裡很沒底，於是想要整改。現在車主們跑完高速之後只能收到一張收費單，上面還有非常具體的扣費明細。

      第2個改變就是使用ETC有優惠，為了鼓勵大家採用這種方式交過路費，直接讓車主們看到實際福利，用戶可以享受5%的價格優惠，對於經常跑長途高速的人來說，非常划算。小型私家車一公里收費5毛，每跑一趟1000公里，基本上就可以省下25塊錢，一年下來就能省上萬元了。

      第3個改變就是從今年的7月1日開始，新申請的產品准入車型，需要在選裝配置當中增加ETC車載裝置，消費者買車的話，就可以選擇直接加裝該項配置，辦理了卡片之後就能直接使用了。也就意味著簡化了車主們辦理ETC的手續，而且並不是強制安裝，可以讓車主自由選擇，就算不要也沒事。