梅賽德斯·賓士（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒公司（DAIMLER）表示，未來新發展戰略將在電動車、汽車軟件等領域加大投入和開發，減少企業運營支出，提高盈利水平。

政府近年推廣智慧出行，指下周公布的2020／21年度《施政報告》中，將包括推出智慧出行新資助計劃，涉及約2億元，供八大資助院校及科研公司申請，目標資助20個項目，即平均各計劃可獲1,000萬元資助，以紓緩塞車問題。有立法會議員認為，香港智慧出行發展緩慢，又認為現時已有不同基金、資助，未必需另推新資助計劃。

的士業再計劃加價！早於今年6月底，的士小巴商總會提出新加價方案，擬起錶加價6至10元，不過經政府游說後放棄方案。事隔不足4個月，該會最近再提出加價，計劃向運輸署申請開徵「保費附加費」，每程車擬多收5至6元。

白牌車在不同時期有不同稱呼—野雞車、公共車輛、紅牌車、出租車、優步車（Uber），有合法的，也有非法的。這些車輛的出現，往往是填補的士不能滿足的客運需求。雖然如此，但不受規管或違規的載客取酬服務往往在發生事故時不能按法例解決，令乘客的利益受損。政府一方面看到白牌車可填補正規的士的不足，不想全力打擊；另一方面，受到的士業界強大壓力和白牌車事故的影響，不得不設法遏制。但由於不是全心全意，政策時鬆時緊，讓白牌車一時大行其道，一時銷聲匿跡。時至今日，政府還是進退失據。

天文台在今晚（11日）8時40分發出一號戒備信號（1號風球），表示有一熱帶氣旋集結於香港約800公里的範圍內，可能影響本港；天文台預告會在明日下午至黃昏考慮發出三號強風信號（3號風球）。

美股隔晚全線向上，道指升465點，納指高收2.3%，確診新冠肺炎的美國總統特朗普預告稍後出院，市場亦寄望美國新一輪財政刺激措施將達成共識。
【16:14】恒指曾重上24000點
恒指升勢未止，今日更曾重上24000點，收市報23980點，升212點，國指升9536點，升88點，恒生科指收市報7336點，升244點，成交額868億元。
科技股今日表現理想，騰訊（0700）升0.5%，收市報527.5元，美團（3690）升5%，收市報258元，小米（1810）升2.9%，收市報21.4元。
汽車股今日表現理想，吉利（0175）升6.3%，收市報15.64元，長城（2333）升8.9%，收市報10.66元，華晨（1114）升4.3%，收市報7.46元。
醫藥股方面，藥明生物（2269）升5.2%，收市報204元，石藥（1093）升3.6%，收市報15.56元，歐康維視（1477）升2.6%，收市報23.8元。
內房股上揚，潤地（1109）升3.5%，收市報35.9元，碧桂園（2007）升3.4%，收市報9.67元，世茂（0813）升2.4%，收市報32.35元。