施政報告|黃錦星:若充電配套跟得上 停售汽油車目標可更進取

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发布日期:2020-11-28 11:57
作者:网站管理员

      最新一份《施政報告》提出,港府明年首季將制訂首份電動車普及化路線圖,為停售傳統燃油私家車訂定目標。政府消息人士稱,倫敦及新加坡分別計劃在2035年及2040年前停售燃料車,當局會參考上述指標,訂立停售傳統燃油私家車的時間表。

      環境局局長黃錦星今日(2日)接受港台節目訪問時表示,香港在電動車落地應用方面,領先亞洲區內國家,預計明年首季推電動車路線圖,會提出推動普及電動車充電配套、商用車轉型等安排。他表明,如電動車充電配套能跟上,停售傳統燃油私家車目標可訂得更進取。
      環境局局長黃錦星表示,無論是填海或是棕地項目,最重要是建設或設計上如何做到低碳節能,強調會推動政府所有部門在任何發展上,盡量邁向低碳、甚至接近零碳運作。

      《施政報告》同時提出,香港將爭取在2050年前實現「碳中和」,被問及發電成本提高會否影響電費。黃錦星表示,今年底至明年初,煤炭發電將會降至只佔發電總量約兩成,但政府亦會兼顧電價,維持於市民可接受範圍,包括於2019年起已推出電費紓緩計劃,每月補貼50元,因此一般家庭的電費維持只需200至300多元,

      至於垃圾徵費方面,黃錦星稱會把握未來數個月時間,爭取立法會議員支持,又計劃與議員落區視察政策落實情況。

      明年中制定更進取減碳排放策略和措施

      在減碳措施方面,林鄭月娥表示,國家主席習近平較早時在聯合國發言,表明中國會努力爭取在2030年碳排放量達峰值,並於2060年前實現碳中和,而港府亦會致力爭取於2050年前實現碳中和,將於明年上半年更新《香港氣候行動藍圖》,定下更進取的減碳排放策略和措施。

      另外,明年第一季亦會制定首份電動車普及化路線圖,及為停售傳統燃油私家車訂定目標。政府消息人士稱,當局會參考倫敦及新加坡,分別計劃在2035年及2040年前停售燃料車的計劃,訂立停售傳統燃油私家車的時間表。

      至於如何減碳,她指,會探索不同零碳能源和減碳技術、提高新建和現有建築物的能源效益、推動零碳車輛和綠色運輸,以及興建具規模轉廢為能設施等,亦會發展綠色金融以增加有助減碳的投資,建構低碳和更具氣候變化抵禦力的經濟體系。

      環團促就淘汰燃油車制定清晰時間表

      環保團體綠色和平呼籲,政府必須否決可持續發展委員會研究「安全地」使用核電的建議,使用其他更安全方法,例如加快發展可再生能源,改善城市規劃等減排。綠色和平又指,不少地區和國家將於2030至2040年禁售汽油車,香港必須追上國際步伐,促請政府在電動車普及化路線圖中,就淘汰燃油車制定清晰的時間表和行動方案。

      至於垃圾徵費條例,綠色和平促政府以實質行動展示減廢配套及落實細則,增加條例獲得通過機會。綠惜地球亦呼籲立法會盡早通過垃圾徵費,加速減廢減排,創造更多且真實的綠色就業機會。