施政報告｜黃錦星：若充電配套跟得上 停售汽油車目標可更進取
施政報告｜黃錦星：若充電配套跟得上 停售汽油車目標可更進取
文章来源：
发布日期：2020-11-28 11:57
作者：网站管理员
最新一份《施政報告》提出，港府明年首季將制訂首份電動車普及化路線圖，為停售傳統燃油私家車訂定目標。政府消息人士稱，倫敦及新加坡分別計劃在2035年及2040年前停售燃料車，當局會參考上述指標，訂立停售傳統燃油私家車的時間表。
環境局局長黃錦星今日（2日）接受港台節目訪問時表示，香港在電動車落地應用方面，領先亞洲區內國家，預計明年首季推電動車路線圖，會提出推動普及電動車充電配套、商用車轉型等安排。他表明，如電動車充電配套能跟上，停售傳統燃油私家車目標可訂得更進取。
環境局局長黃錦星表示，無論是填海或是棕地項目，最重要是建設或設計上如何做到低碳節能，強調會推動政府所有部門在任何發展上，盡量邁向低碳、甚至接近零碳運作。
《施政報告》同時提出，香港將爭取在2050年前實現「碳中和」，被問及發電成本提高會否影響電費。黃錦星表示，今年底至明年初，煤炭發電將會降至只佔發電總量約兩成，但政府亦會兼顧電價，維持於市民可接受範圍，包括於2019年起已推出電費紓緩計劃，每月補貼50元，因此一般家庭的電費維持只需200至300多元，
至於垃圾徵費方面，黃錦星稱會把握未來數個月時間，爭取立法會議員支持，又計劃與議員落區視察政策落實情況。
《施政報告》同時提出，香港將爭取在2050年前實現「碳中和」，被問及發電成本提高會否影響電費。黃錦星表示，今年底至明年初，煤炭發電將會降至只佔發電總量約兩成，但政府亦會兼顧電價，維持於市民可接受範圍，包括於2019年起已推出電費紓緩計劃，每月補貼50元，因此一般家庭的電費維持只需200至300多元，
至於垃圾徵費方面，黃錦星稱會把握未來數個月時間，爭取立法會議員支持，又計劃與議員落區視察政策落實情況。
明年中制定更進取減碳排放策略和措施
在減碳措施方面，林鄭月娥表示，國家主席習近平較早時在聯合國發言，表明中國會努力爭取在2030年碳排放量達峰值，並於2060年前實現碳中和，而港府亦會致力爭取於2050年前實現碳中和，將於明年上半年更新《香港氣候行動藍圖》，定下更進取的減碳排放策略和措施。
另外，明年第一季亦會制定首份電動車普及化路線圖，及為停售傳統燃油私家車訂定目標。政府消息人士稱，當局會參考倫敦及新加坡，分別計劃在2035年及2040年前停售燃料車的計劃，訂立停售傳統燃油私家車的時間表。
至於如何減碳，她指，會探索不同零碳能源和減碳技術、提高新建和現有建築物的能源效益、推動零碳車輛和綠色運輸，以及興建具規模轉廢為能設施等，亦會發展綠色金融以增加有助減碳的投資，建構低碳和更具氣候變化抵禦力的經濟體系。
在減碳措施方面，林鄭月娥表示，國家主席習近平較早時在聯合國發言，表明中國會努力爭取在2030年碳排放量達峰值，並於2060年前實現碳中和，而港府亦會致力爭取於2050年前實現碳中和，將於明年上半年更新《香港氣候行動藍圖》，定下更進取的減碳排放策略和措施。
另外，明年第一季亦會制定首份電動車普及化路線圖，及為停售傳統燃油私家車訂定目標。政府消息人士稱，當局會參考倫敦及新加坡，分別計劃在2035年及2040年前停售燃料車的計劃，訂立停售傳統燃油私家車的時間表。
至於如何減碳，她指，會探索不同零碳能源和減碳技術、提高新建和現有建築物的能源效益、推動零碳車輛和綠色運輸，以及興建具規模轉廢為能設施等，亦會發展綠色金融以增加有助減碳的投資，建構低碳和更具氣候變化抵禦力的經濟體系。
環團促就淘汰燃油車制定清晰時間表
環保團體綠色和平呼籲，政府必須否決可持續發展委員會研究「安全地」使用核電的建議，使用其他更安全方法，例如加快發展可再生能源，改善城市規劃等減排。綠色和平又指，不少地區和國家將於2030至2040年禁售汽油車，香港必須追上國際步伐，促請政府在電動車普及化路線圖中，就淘汰燃油車制定清晰的時間表和行動方案。
至於垃圾徵費條例，綠色和平促政府以實質行動展示減廢配套及落實細則，增加條例獲得通過機會。綠惜地球亦呼籲立法會盡早通過垃圾徵費，加速減廢減排，創造更多且真實的綠色就業機會。
環保團體綠色和平呼籲，政府必須否決可持續發展委員會研究「安全地」使用核電的建議，使用其他更安全方法，例如加快發展可再生能源，改善城市規劃等減排。綠色和平又指，不少地區和國家將於2030至2040年禁售汽油車，香港必須追上國際步伐，促請政府在電動車普及化路線圖中，就淘汰燃油車制定清晰的時間表和行動方案。
至於垃圾徵費條例，綠色和平促政府以實質行動展示減廢配套及落實細則，增加條例獲得通過機會。綠惜地球亦呼籲立法會盡早通過垃圾徵費，加速減廢減排，創造更多且真實的綠色就業機會。
