汽車租賃兩大尷尬現狀

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发布日期:2009-11-27 15:16
作者:网站管理员
  「現在讓我最頭疼的事就是,全省交通違法信息聯網後,租賃車輛出現超速50%的交通違法行為需要到交通違法發生地處理,這使得承租人頻繁出現的肆意違法,處理起來非常麻煩,不知道相關部門能不能把這類違法行為改成異地發生,當地處理?」浙江某汽車租賃公司負責人曾這樣表示。
   據瞭解,有些外租的車子有五六次超速記錄,但沒有一個承租人會主動去交警部門處理,導致租賃公司的這些車子只能停在公司落灰塵,而解決這種問題的辦法就是要麼到事故發生地處理,要麼鎖定個人違法:要做筆錄、固定證據、開聽證會,非常繁瑣。據瞭解,杭州現有的40余家車輛租賃公司,或多或少都存在這個問題。
   尷尬二代駕算不算包車? 
   去年11月25日,上海一家貿易公司赴京旅遊的4名員工搭乘一家汽車租賃公司的別克商務車到長城、故宮等地遊玩,租賃公司收取800元/人的費用,結果遭到北京交通執法總隊執法人員查處,理由是「汽車租賃」和「包車客運」的根本區別就在於是否提供駕駛勞務。 
   「其實這已經成為行業規則了,這和出租車行業提供的是招手就停的客運服務一樣,只是租賃的時間長一些而已。」朝暉九區汽車租賃公司的王先生這樣認為,汽車租賃行業是從班車、出租車、旅遊包車中分離出來的一種嶄新業態,更能滿足客戶追求車輛的個性化和高端化的需求。 
   在美國,很多家庭都習慣租車,因為他們希望感受每天開不一樣車的感覺。近年來,杭州也興起了一種嶄新的經濟業態,那就是汽車租賃。 
   統計數據顯示,杭州目前有車輛租賃公司40余家。記者在走訪中瞭解到,不少汽車租賃行業都存在冰火「兩重天」的景象,租車配司機司空見慣。同時,汽車租賃行業也陷入了一種尷尬的境地。 
   客戶來杭州談生意,完全可以讓他從機場打的到市區,但有的公司就從我們這裡租一輛奔馳,讓司機穿著制服、戴著白手套去機場接這個客戶,不就圖一個體面嗎?」