沙河西路改造將於今年年底完成
它是南山最長長長的路也是高新園搬磚族們的必經之路，它就是——沙沙沙沙沙沙沙河西路。
抗疫情，抓復工，沙河西路快速化改造工程在行動。該工程項目建設單位積極籌備口罩、一次性防護服、防護眼鏡、消毒液等防疫物資，在滿足防疫復工需求後於2月27日正式復工。
該項目南起高新南九道，北至茶光路，全長約4.53公里，在現狀城市主幹道的基礎上提升為城市快速路。標準段主線雙向6車道，輔道單向2車道，主線設計車速60公里/小時，輔道及其餘匝道設計車速30公里/小時。項目主要建設內容有改造後海立交、深南立交、現狀銅鼓人行天橋，新增玉泉立交，新建高新南四道人行天橋，重新鋪設現狀人行道板，更換現狀混凝土立道牙石以及完善市政管線等。
截至目前，項目各標段各作業面正按照工序安排有序實施，項目一標段（玉泉立交-茶光路段）累計完成合同總價88%。其中，新建玉泉立交跨線橋完成98%，建成可增加金銅路南往西、西往北轉向功能，滿足大衝片區出行需求；銅鼓人行天橋改造已經完成，延長後跨越沙河西路東側新建的輔道，方便市民出行；瀝青砼路面攤鋪工程完成65%；人行道自行車道完成82%。二標段（高新南九道-深南立交）累計完成合同總價80.5%。其中，後海立交z匝道改造完成85%，完成後將增加後海立交西轉北功能，滿足高新科技園區北行需求；道路工程完成52%；電力工程完成100%；橋梁工程完成68%；交通疏解工程完成70%。
沙河西路是貫穿南山區南北，並向北輻射深圳市西部高新組團的主要道路之一，該道路快速化改造對緩解南海大道交通擁堵發揮著舉足輕重的作用，同時，對完善深圳市路網結構，快速分流西部通道口岸客運交通，提高南山區南北向交通走廊的道路通行能力，改善周邊居民交通出行環境具有重要意義。南山區南北通行能力會得到提高，去深圳灣口岸的各種車輛不必擠在同樣的車道上，南海大道交通擁堵情況也可以得到緩解。
接下來南山區的車主們將會迎來更暢快的駕駛環境，上至西麗、高新科技園，下至後海、深圳灣都將迎來更快通行。科技園、深圳灣租車上班一直的用車痛點就是附近的交通環境十分緊張，導致許多車主都只可以選擇公共交通出行的方式；但是，公共交通出行的自由度相較自駕出行的便捷、自由度有一定缺失。很多企業也有公司包車，但往往整個線路走下來，整個路程時間便增長不少。在深圳繁花似錦的背後，每一天辛勤工作後，能自己開在夜幕降臨的濱海大道上，舒暢的看看這個城市，更快速回到家與家人相聚，這更是一種心底的慰籍。沙河西路的改造將為在高新科技園、後海片區上班的有本無車一族提供更大的動力，開上一台車，帶上心愛的ta,走自己想走的路。更多企業租車、南山租車、高新科技園租車資訊請關注琦昌租車公眾號。
