豐田跌出中國轎車銷量前十

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发布日期:2010-02-10 10:47
作者:网站管理员
晨報報道:受召回事件影響,豐田汽車的品質引發消費者質疑,隨之而來的是銷量下滑。中汽協昨天發佈的最新數據顯示,1月份,豐田汽車已經跌出中國轎車品牌銷量排名的前十位。
      豐田旗下多款轎車一直深受中國消費者的喜愛,尤其是卡羅拉(圖庫 論壇)和凱美瑞(圖庫 論壇)更是在中國轎車銷量排名里佔據一席之地。2009年全年這兩款車型在中國分別銷售15.75萬輛和15.62萬輛,在所有轎車品牌里排名第九和第十。
根據中汽協昨天公佈的1月份國內轎車品牌銷量數據,豐田轎車品牌在前十位銷量排名中首次榜上無名。豐田最後一次上榜的車型是卡羅拉,其在去年12月份以1.65萬輛的銷量排名第10位。受此影響,豐田在國內的合資夥伴一汽豐田的乘用車銷量略有下降,從去年12月的4.53萬輛下降到今年1月的4.47萬輛。
      「國內乘用車銷量在1月份再次創歷史新高,尤其在轎車銷量環比增長12.9%的火爆局面下,一汽豐田的銷量下降,表明消費者已經開始對豐田品質產生質疑。」渤海證券汽車研究員邵琳表示,像卡羅拉和凱美瑞等車型,雖然只在歐美召回,沒有涉及中國,但已經在國內消費者心裡留下陰影。
      唯一讓豐田欣慰的是RAV4的銷量依然高歌猛進,1月銷售0.78萬輛,環比增長13%。不過有業內人士認為,RAV4是1月底在中國宣佈被召回,負面影響還沒有顯現出來,以後的銷量可能會有所下滑。
由於在美國市場的召回規模更大,豐田汽車銷量下滑更為嚴重。1月豐田在美國銷售汽車9.9萬輛,環比下降16%,將第二名讓位給福特,這也是豐田數年來首次月度銷量跌破10萬輛。
      豐田公司的混合動力戰略主打車型普銳斯陷「剎車門」之後,與其使用同類剎車系統的混合動力車——雷克薩斯HS250h、豐田SAI受到普遍關注。日本媒體9日報道說,豐田將暫停上述兩款車的生產和銷售。
      日本經濟新聞網站的消息說,由於修改剎車程序、生產相關軟件需要一段時間,從本週末開始上述兩款車將暫停生產。
      但路透社的消息稱,豐田現階段只表示將暫停上述兩款車的銷售,而對於媒體稱其將臨時停產的說法,該公司表示「尚未決定」。
      豐田公司9日下午正式向日本國土交通省提交了有關「剎車門」的召回申請報告。除了包括去年5月至年底生產的普銳斯、雷克薩斯HS250h、去年12月剛上市的豐田SAI之外,還包括了可用家庭電源充電的插電式混合動力車「普銳斯PHV」,總計22.3萬輛。
      此次首先被曝「剎車門」的是去年5月份開始發售的新版普銳斯。該車在特定條件下,制動系統會出現剎車困難的情況。
      相關評論:網友大森林說:早幾天還說加價銷售的豐田車,現在咋又跌出前十名了呢!不是說豐田只在美國招回,在中國銷售全部頂好質量嗎?不是說它上不了坡是奇瑞QQ裝了飛機發動機才使豐田車丟臉的嗎?豐田不是說要與奇瑞打官司告奇瑞QQ在關健時擅自超停在坡上的漢蘭達嗎?這是違反交通規則坡道禁止超車嗎?