赫茲申請破產保護

      據最新的消息瞭解到，美國租車巨頭赫茲全球控股最快將於當地時間週五晚間提出破產申請，因疫情導致商務和休閒旅行陷入停滯。該公司稱將在繼續進行破產程序的同時，動用手頭超過10億美元現金來維持業務運轉。

      赫茲公司旗下擁有「Dollar」和「Thrifty」等品牌。該公司走向破產始於4月下旬，當時它未能獲得許多汽車的租賃費，其中包括全球約萬輛轎車、SUV和其他車型。值得注意的是，消息傳出後，赫茲股價盤後暴跌近40%。該公司週五收跌，報美元。

      這家總部位於佛羅里達州的百年租車公司的貸款人不願在週五的最後期限前再授予其汽車租賃債務延期的權利，這引發Hertz向特拉華州美國破產法院提交破產保護申請。該公司發佈的消息稱，Hertz及其子公司將繼續運營。聲明說，赫茲的主要國際運營地區和特許經營地點未包括在文件中。到3月底，赫茲全球控股公司（Hertz Global Holdings Inc.）負債187億美元，但只有10億美元的可用現金。從3月中旬開始，Hertz租車，包括Dollar和Thrifty租車公司，由於COVID-19病毒而關閉旅行時損失了所有收入，並且從4月開始拖欠付款。同時，Hertz租車還受到管理層動蕩的困擾，他於5月18日任命六年內的第四任首席執行官。債權人的目前為Hertz提供了超過500,000輛汽車，為了安撫債權人，Hertz建議，到年底將每月售出30,000輛汽車，以籌集約50億美元。3月下旬，Hertz裁減了12,000名員工，隨後再裁員4000名，最後再將購車減少了90％，並停止了所有不必要的支出。據媒體稱，破產將讓赫茲成為因疫情影響美國人出行導致的最高調企業債務違約案之一。目前該公司有將近190億美元債務（約合人民幣1350億元），並於上個月出現一筆違約。其中43億美元為發行的公司債和貸款，旗下公司還持有以汽車為抵押的144億美元債務。該公司表示，此舉每年將節省25億美元。但裁員來不及輓救Hertz，這間美國第二大汽車租賃公司，由沃爾特·雅各布斯（Walter L. Jacobs）於1918年創立的百年租車公司5月22日被迫申請破產保護。Hertz並不是首家因冠狀病毒危機而陷入破產的大型公司。

      該公司首席執行官保羅·斯通(Paul E. Stone)在一份聲明中表示:「今天的行動將保護我們業務的價值，讓我們能夠繼續運營，為我們的客戶服務，並獲取時間來建立一個新的、更強大的財務基礎，以成功度過這場疫情，為我們的未來奠定基礎。」此外赫茲還表示，它已經向美國聯邦政府尋求援助，但扶持該行業的支援資金「沒有著落」。因遏制新冠病毒的緊急措施導致商務和休閒旅行陷入停滯，作為美國第二大租車公司，赫茲在今年3月份便開始裁員以保存現金。赫茲一直在與貸款機構和美國財政部就救助的可能性進行談判。但是由於低迷的需求，龐大的車隊和不斷下跌的二手車價格，赫茲公司沒有足夠的流動資金來維持到市場復蘇。據美國媒體報道，赫茲公司4月27日未能完成一筆還款，貸款人將付款的寬限期延長至5月22日。赫茲此前已經進行了深度裁員，北美地區1.2萬名員工被裁，另有4000名員工正在休假。其在美國的員工人數在今年年初時為3.8萬名。

      根據前瞻產業研究院發佈的《2019-2024年中國出租車行業經營管理模式與投資發展預測分析報告》顯示：隨著用戶對汽車使用的剛性需求愈發明顯，我國租車市場迎來良好的發展環境。2018年，中國租車行業市場規模達789億元，同比增長15.52%。預計2019年我國租車行業市場規模將達到863億元。目前北上廣深佔全國自駕租車市場份額55%，由於購車養車費用較高，一線城市中選擇租車自駕的個人遊客中有6成為「本本族」(有駕照但沒有車)。

      而本次赫茲集團選擇在美國和加拿大申請破產，重點來了亞太地區正常運作，這說明我國戰疫的成功，在14年赫茲集團持有神州租車20%的股份，中國地區的營收將決定這家百年公司的生死存亡。媒體稱，破產將讓Hertz成為因疫情影響美國人出行導致的最高調企業債務違約案之一。目前該公司有將近190億美元債務，其中43億美元為發行的公司債和貸款，旗下公司還持有以汽車為抵押的144億美元債務。

      競爭對手Uber的日子也難過

      新冠肺炎疫情引發的社交隔離等限制經濟和日常生活活動已經重創了汽車、航空、旅遊等多個行業，影響的企業不乏Hertz的競爭對手，比如近年來崛起的網約車初創公司Uber。本月7日Uber公佈的財報顯示，今年一季度Uber的乘車業務史上首次下滑，當季乘車總訂單下降5%，而去年同期增長逾20%，凸顯了疫情對這一Uber主要收入源的打擊。但送餐服務成為亮點，一季度總預訂量大幅增長52%。Uber的CEO Dara Khosrowshahi在公佈財報時透露，4月公司用車業務收入同比劇減80%。Uber當時宣佈，為削減成本將裁員約3700人。

      上周Khosrowshahi又宣佈將裁員約3000人，並將關閉或整合全球約45個辦公室，減少多個非核心業務的投資，將工作重心重新聚焦到核心業務上，將逐步關閉產品孵化器和人工智能實驗室，重新評估燒錢的業務貨運和自動駕駛。Khosrowshahi在本週一的電郵中稱，Uber發現了一些復蘇的跡象，但它是在跌入低谷之後的復蘇，在速度和幅度方面，能看到的復蘇還有限。送餐業務還不能彌補公司的費用缺口。