長安汽車目標計劃2019年將要降低油耗30%

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发布日期:2010-04-19 11:13
作者:网站管理员
4月17日在北京、哈爾濱和江西汽車研究院三大研發基地同時掛牌成立的儀式上宣佈,在傳統車領域,公司將始終致力於發展小排量汽車,並爭取到2019年實現降低油耗30%的目標計劃。在新能源汽車領域,將分三步走,到2015年,使新能源汽車銷售佔比達到20%;2020年,新能源綜合實力達到國內領先、國際一流的水平。

傳統車主打小排量

以小排量起家的長安汽車,近年來取得了不俗業績。2009年,長安累計銷售汽車186.9萬輛,其中1.6L及以下小排量佔總銷量的80%。今年一季度,主打小排量車的長安汽車銷售73萬輛,同比增長75%;市場佔有率達到15.8%,躍居中國汽車行業第二。同時,實現營業收入390億元,同比增長82%。

在傳統汽車領域,長安汽車董事長徐留平表示,公司將始終致力於發展小排量汽車,無論是目前在研產品,還是未來規劃,小排量汽車始終佔主導地位。在整車輕量化、發動機高效化和傳動系統先進化等領域,堅持開展節能減排技術的研發和應用。

徐留平稱:「未來十年,長安將圍繞‘低碳、節能、環保’,全面實施節能減排技術升級戰略。」對此,長安汽車明確提出了2012年平均油耗降低15%、2015年降低20%、2019年降低油耗30%的目標計劃。

新能源車五年後大發展

在傳統汽車領域主打小排量和節能降耗的同時,長安汽車積極佈局新能源汽車。

據公司相關人士介紹,在新能源領域,長安汽車按照「寬譜系、大縱深、多路線」的發展模式,堅持混合動力、純電動、PLUG-IN、燃料電池等多種新能源技術路線,目前公司已掌握了整車系統集成、安全控制設計、診斷系統開發等關鍵核心技術,混合動力轎車已上市、純電動汽車試生產已成功下線。

為推動新能源汽車的發展,長安在混合動力、純電動、PLUG-IN、燃料電池等技術領域,分別制定了未來十年的發展規劃,分三步走。徐留平介紹,第一步,到2012年,完成6個產業平台、2個研究平台建設,建立新能源汽車開發流程和規範。第二步,到2015年,完成22款車型開發、平台產業化及關鍵零部件自制化,新能源汽車銷售佔比達到20%。第三步,到2020年,新能源綜合實力達到國內領先、國際一流的水平,打造全球高端人才聚集高地。

三年已投入200億加強研發

主打「綠色牌」的長安汽車,節能降耗和新能源汽車的推進離不開研發水平的提高。公司董事長徐留平表示:「公司以建成世界一流研發中心為目標,每年科研投入佔銷售收入的4.5%以上。近三年來,已累計投入200億元加強研發手段、研發能力的建設。」(文章出處:中國證券報)