黃色暴雨警告信號警告生效逾5小時
黃色暴雨警告信號警告生效逾5小時
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发布日期：2020-09-08 11:06
作者：网站管理员
黃色暴雨警告信號於凌晨4時25分生效。天文台指，未來一兩小時香港廣泛地區可能受大雨影響，市民應提高警覺。
今早10時(8日)，天文台取消黃色暴雨譥告。
今早10時(8日)，天文台取消黃色暴雨譥告。
天氣概況：一道低壓槽昨日為南海北部及廣東沿岸帶來不穩定天氣。本港昨日大致多雲及炎熱，亦有幾陣驟雨及雷暴，大嶼山及新界部分地區錄得約20毫米雨量。預料該低壓槽會在未來兩三日於華南沿岸徘徊，該區有驟雨及雷暴。
本港地區今日天氣預測：大致多雲，有幾陣驟雨及雷暴。早上局部地區雨勢較大，下午部分時間天色明朗。氣溫介乎27至32度。吹輕微至和緩偏南風。
天文台展望：本週餘下時間，間中有驟雨及雷暴。
本港地區今日天氣預測：大致多雲，有幾陣驟雨及雷暴。早上局部地區雨勢較大，下午部分時間天色明朗。氣溫介乎27至32度。吹輕微至和緩偏南風。
天文台展望：本週餘下時間，間中有驟雨及雷暴。
此外，天文台發出局部地區大雨報告：西貢區及黃大仙區的雨勢特別大，在上午4時25分的過去一小時錄得超過70毫米雨量，有可能出現嚴重水浸。
局部地區大雨報告：離島區的坪洲的雨勢特別大，在上午6時40分的過去一小時錄得超過70毫米雨量，有可能出現嚴重水浸。
局部地區大雨報告：離島區的坪洲的雨勢特別大，在上午6時40分的過去一小時錄得超過70毫米雨量，有可能出現嚴重水浸。
一道低壓槽會在未來兩三日於華南沿岸徘徊，該區有驟雨及雷暴。受一股偏東氣流影響，週末至下週初廣東持續有雨。
香港的雨季一般是四月至九月。五、六月間雨勢較大而持續，容易造成嚴重交通混亂，間中更會引致大範圍水淹及山泥傾瀉，導致人命傷亡。
暴雨警告系統旨在及早提醒市民暴雨將至，可能造成嚴重混亂，並確保各應急服務機構和部門都已作好準備，隨時執行緊急救援工作。暴雨警告系統是一個獨立警告系統，與其他警告（例如熱帶氣旋警告和山泥傾瀉警告）並無關連。
暴雨警告分為三級，分別以「黃」、「紅」、「黑」三色標示。
「黃」色信號提醒市民將有大雨並可能進一步發展至「紅」色或「黑」色暴雨情況。一些低窪地帶及排水情況欠佳的地區會出現水淹。有關政府部門、主要公共交通機構和公用事業公司應作出戒備。
「紅」色及「黑」色信號忠告市民大雨將引致道路嚴重水淹並造成交通擠塞。各政府部門、主要公共交通機構和公用事業公司會採取應變措施。有關方面亦會作出明確指示，以便市民遵循。
當暴雨警告發出後，警告訊息會即時透過電台和電視台向市民廣播。為安全計，市民應留意電台及電視台宣布有關暴雨的最新消息。
暴雨警告系統旨在及早提醒市民暴雨將至，可能造成嚴重混亂，並確保各應急服務機構和部門都已作好準備，隨時執行緊急救援工作。暴雨警告系統是一個獨立警告系統，與其他警告（例如熱帶氣旋警告和山泥傾瀉警告）並無關連。
暴雨警告分為三級，分別以「黃」、「紅」、「黑」三色標示。
「黃」色信號提醒市民將有大雨並可能進一步發展至「紅」色或「黑」色暴雨情況。一些低窪地帶及排水情況欠佳的地區會出現水淹。有關政府部門、主要公共交通機構和公用事業公司應作出戒備。
「紅」色及「黑」色信號忠告市民大雨將引致道路嚴重水淹並造成交通擠塞。各政府部門、主要公共交通機構和公用事業公司會採取應變措施。有關方面亦會作出明確指示，以便市民遵循。
當暴雨警告發出後，警告訊息會即時透過電台和電視台向市民廣播。為安全計，市民應留意電台及電視台宣布有關暴雨的最新消息。
有關發出暴雨警告信號的附帶說明：
（一） 發出暴雨警告信號的規定雨量值，只屬指導性質。遇有持續下雨的情況，即使未達到每小時規定雨量，天文台亦可能發出有關信號。
（二） 天文台務求在大雨出現前一、兩小時發出「黃」色信號。但如大雨迅速發展，則提前發出警告的時間可能大大縮短。此外，「黃」色信號發出後，並不代表隨後一定會發出「紅」色信號。
（三） 天文台爭取在降雨量到達指定水平前，發出「紅」色和「黑」色信號。不過，由於預測地區性暴雨極為困難，提前發出警告的時間通常為時甚短。在某些情況下，天文台甚至可能未及發出「黃」色信號，便須發出「紅」色信號。同樣地，「黑」色信號亦可能在未及發出「紅」色信號情況下發出。
（一） 發出暴雨警告信號的規定雨量值，只屬指導性質。遇有持續下雨的情況，即使未達到每小時規定雨量，天文台亦可能發出有關信號。
（二） 天文台務求在大雨出現前一、兩小時發出「黃」色信號。但如大雨迅速發展，則提前發出警告的時間可能大大縮短。此外，「黃」色信號發出後，並不代表隨後一定會發出「紅」色信號。
（三） 天文台爭取在降雨量到達指定水平前，發出「紅」色和「黑」色信號。不過，由於預測地區性暴雨極為困難，提前發出警告的時間通常為時甚短。在某些情況下，天文台甚至可能未及發出「黃」色信號，便須發出「紅」色信號。同樣地，「黑」色信號亦可能在未及發出「紅」色信號情況下發出。
下雨和濕滑的路面行車需注意
路面濕滑時，輪胎的附着力會減低，因而會令剎車距離增加。你應預留更大距離，以便減速和停車。剎車距離至少應較平時增加一倍。
雨水會使路面滑溜，特別是久乾天氣下微濕的路面更滑。
輪胎的附着力，可能會進一步因路面性質不同而減低，因此，要留意路面變化。輪胎越光滑，在濕滑路面上所需的剎車距離便越大。
行人在過馬路時有滑倒或跌倒的危險。
看見及能被看見-在日間，遇上大雨、煙、大霧及薄霧或任何類似的情況，以致視野模糊不清時，應亮着車頭大燈。
下雨時，你的視野會受影響。行人的視線也會受雨傘或雨帽所阻，所以更難看見你的車輛駛至。
滂沱大雨會使路面積水。即使性能良好的輪胎，也不能緊附着這樣濕滑的路面，車輛轉向或剎車，可能完全失控。
駛經積水的地方時，應該慢駛。濺起的水花，不但阻擋你的視野，而且影響制動系統，及會使引擎停頓，更會影響其他駕駛人的視野，或者濺濕行人。
當紅色或黑色暴雨警告生效時，你應提防可能有道路嚴重水浸，要格外小心駕駛。如道路水浸，應嘗 試找一處安全的地方停車，察看水深程度。如水不太深，而你決定繼續向前駛時，應盡量慢駛，但引擎的轉速不可過慢，以防車輛死火。駛過水浸的街道後，應盡快試用你的制動系統，但如有尾隨車輛，則要小心。
路面濕滑時，輪胎的附着力會減低，因而會令剎車距離增加。你應預留更大距離，以便減速和停車。剎車距離至少應較平時增加一倍。
雨水會使路面滑溜，特別是久乾天氣下微濕的路面更滑。
輪胎的附着力，可能會進一步因路面性質不同而減低，因此，要留意路面變化。輪胎越光滑，在濕滑路面上所需的剎車距離便越大。
行人在過馬路時有滑倒或跌倒的危險。
看見及能被看見-在日間，遇上大雨、煙、大霧及薄霧或任何類似的情況，以致視野模糊不清時，應亮着車頭大燈。
下雨時，你的視野會受影響。行人的視線也會受雨傘或雨帽所阻，所以更難看見你的車輛駛至。
滂沱大雨會使路面積水。即使性能良好的輪胎，也不能緊附着這樣濕滑的路面，車輛轉向或剎車，可能完全失控。
駛經積水的地方時，應該慢駛。濺起的水花，不但阻擋你的視野，而且影響制動系統，及會使引擎停頓，更會影響其他駕駛人的視野，或者濺濕行人。
當紅色或黑色暴雨警告生效時，你應提防可能有道路嚴重水浸，要格外小心駕駛。如道路水浸，應嘗 試找一處安全的地方停車，察看水深程度。如水不太深，而你決定繼續向前駛時，應盡量慢駛，但引擎的轉速不可過慢，以防車輛死火。駛過水浸的街道後，應盡快試用你的制動系統，但如有尾隨車輛，則要小心。
大霧及薄霧行車安全事項
慢駛並與前車保持安全距離。應隨時可以在你前方的視線範圍內停車。
切勿只留意其他車輛的車尾燈，這樣做並不完全可靠。
注意行車速度，並緊記你的車速可能比你想像中的為高。切勿加速，企圖擺脫緊隨的車輛。
如駕駛重型車輛，剎車所需的時間，會較前車為長。
看見及能被看見 - 應該亮 着車頭大燈／霧燈及車尾燈，以便能看清楚四周， 及讓其他道路使用者看見自己。如果車輛裝有霧燈，大霧時便應亮着，並在有需要時也開動擋風玻璃水撥，但在其他情況下避免使用霧燈。
如需要時，查看和清潔擋風玻璃、車燈、後視鏡及車窗。
如要在大霧或薄霧時駕駛，應調整車速並預留較充裕的行程時間。
強風駕駛注意事項
在強風中駕駛，特別是駛近高車身的車輛時，需要有快速和果斷的反應，以加強控制行車。
提防路上有吹倒的樹木及其他障礙物。
強風會把行人及騎單車者吹至搖擺不定，你應和他們保持較大的距離。
如有熱帶氣旋接近本港，應留意其最新消息及預測路徑，以便計劃行程。
慢駛並與前車保持安全距離。應隨時可以在你前方的視線範圍內停車。
切勿只留意其他車輛的車尾燈，這樣做並不完全可靠。
注意行車速度，並緊記你的車速可能比你想像中的為高。切勿加速，企圖擺脫緊隨的車輛。
如駕駛重型車輛，剎車所需的時間，會較前車為長。
看見及能被看見 - 應該亮 着車頭大燈／霧燈及車尾燈，以便能看清楚四周， 及讓其他道路使用者看見自己。如果車輛裝有霧燈，大霧時便應亮着，並在有需要時也開動擋風玻璃水撥，但在其他情況下避免使用霧燈。
如需要時，查看和清潔擋風玻璃、車燈、後視鏡及車窗。
如要在大霧或薄霧時駕駛，應調整車速並預留較充裕的行程時間。
強風駕駛注意事項
在強風中駕駛，特別是駛近高車身的車輛時，需要有快速和果斷的反應，以加強控制行車。
提防路上有吹倒的樹木及其他障礙物。
強風會把行人及騎單車者吹至搖擺不定，你應和他們保持較大的距離。
如有熱帶氣旋接近本港，應留意其最新消息及預測路徑，以便計劃行程。
