根據公告，深圳市2020年第6期普通小汽車增量指標共3355個（含2020年第5期競價未配置成功的22個指標回收納入本期配置），其中單位指標404個（含2020年第5期競價未配置成功的4個單位指標回收納入本期配置）、個人指標2951個（含2020年第5期競價未配置成功的18個個人指標回收納入本期配置）。1個增量指標為1個競價標的。據悉，粵B牌照價格在過去2個月時間內持續走高。相比之下，第4期粵B牌照個人成交最低、平均價格分別為46000元、47814元；第5期分別為50000元、52622元。

      深圳促進新能源汽車推廣應用的若干措施，因條件放寬，補貼力度大，讓不少打算換車的市民躍躍欲試。根據相關政策，將原有粵B牌車輛舊車置換更新為在深圳市新購的新能源小汽車並上粵B牌，最高可一次性補貼4萬。不過有市民擔憂，自己的燃油車牌指標用在混動車上，以後能否重新掛回燃油車？近日，深圳市交通運輸局明確回應表示，可以。這樣大力度的補貼讓不少想要換車的市民躍躍欲試。不過，要提醒的是，該政策對車輛有著明確要求。政策明確，所購新能源小汽車須為在深圳市註冊登記的汽車銷售企業購買的新車，機動車銷售發票中銷貨單位須為深圳市註冊登記企業，且機動車銷售開票日期在2020年6月7日至2020年12月31日期間。所購車輛應為納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第5批）及以前批次的純電動汽車或插電式混合動力汽車。

      對所購車輛也有明確技術要求：純電動高級型乘用車4970mm≤外廓尺寸長≤5200mm，純電動續駛里程(工況法)≥500km，工況條件下百公里耗電量≤15.5kWh/100km，最高車速≥180km/h，驅動電機峰值功率≥150kW；純電動經濟型乘用車4230mm≤外廓尺寸長≤4680mm，純電動續駛里程(工況法)≥300km，工況條件下百公里耗電量≤13.2kWh/100km，整備質量≤1520kg，電池系統能量密度≥160Wh/kg，70kW≤驅動電機峰值功率≤100kW；插電式混合動力高級型乘用車4650mm≤外廓尺寸長≤5000mm，純電動續駛里程(工況法)＞80km，驅動電機峰值功率≥100kW，插電式增程混合動力乘用車除外。記者瞭解到，目前比亞迪宋ProDM、全新一代唐DM、秦ProDM、全新秦EV，漢EV等車型，以及吉利英倫、一汽奔騰部分車型適用該政策。

      普通粵B牌更新為新能源車，以後還能重掛回燃油車

      雖然補貼力度大，但也有市民擔憂，目前是有燃油車指標，是否可以掛在混動或者純電車上？假如使用在混動或者燃油車上後，將原車出售，以後是否還能重新掛回燃油車上？

      對此，深圳市交通運輸局近日回應表示，可以的。根據《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》，更新指標按類型分為普通小汽車、混合動力小汽車、純電動小汽車三類指標。指標管理機構按照原車輛最近一次登記在申請人名下時使用的指標類型確定更新指標類型。